de acuerdo en que lo han PUTEADO a saco, pero mirad el lado positivo, seguro que ha madurado más como "personita" en este año (como piloto no necesita madurar mucho, es el mejor después de Kimi).
os habéis preguntado por qué caía como el culo a todos los que no somos "alfonsistas" , pues por su personalidad y por la campaña mediática made in telecinco y de estilo supergayón que nos han machacado desde hace 3 años.
a algunos nos encanta el deporte y que un español sea el number one, pero si un éxito así nos lo transforman en kilos y kilos de baba diaria y encima el individuo en cuestión es un capullín acabamos por NO APOYAR
temporada 2007, ha sido mucho menos capullo, la chulerías las ha tenido con quién tocaba, con sus rivales, hasta me ha caído bien en un par de carreras,jajajaja
vamos, que creo que va a mejor, y perder le dará humildad y dureza, y mala leche para follárselos a todos el año que viene, SI TIENE COCHE, jua jua jua
ÁNIMO ALFONSISTAS
lunes, 1 de octubre de 2007
PO ZÍ peeeeeero......
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Normativa 2010
Nuevo sistema de puntos
Los diez primeros clasificados serán premiados así:
25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
Pit stop sin ayudas extras
Los equipos no podrán usar ningún artilugio ni tecnología para levantar el monoplaza durante el pit stop, sólo la fuerza bruta del mecánico será la que lo levante. Además se incluye la prohibición de utilizar calentadores de neumáticos.
Cambio de motores
Si un piloto usa más de ocho motores será penalizado con diez posiciones en la parrilla en cada carrera en la que el motor extra sea usado.
Además si se usan dos motores durante un mismo evento, el piloto perderá diez plazas en la parrilla de ese GP y otras diez posiciones en el siguiente.
Prohibición de repostaje en carrera
Con ésta medida se pretende que los equipos optimicen los vehículos para un menor consumo. (Ecología)
Aumento del peso del monoplaza
De 605 a 620Kg
Neumáticos Q3
Los participantes que lleguen a la Q3 iniciarán el evento utilizando los neumáticos con los que hayan logrado su mejor tiempo en la calificación.
Fuentes varias de internet.
Los diez primeros clasificados serán premiados así:
25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
Pit stop sin ayudas extras
Los equipos no podrán usar ningún artilugio ni tecnología para levantar el monoplaza durante el pit stop, sólo la fuerza bruta del mecánico será la que lo levante. Además se incluye la prohibición de utilizar calentadores de neumáticos.
Cambio de motores
Si un piloto usa más de ocho motores será penalizado con diez posiciones en la parrilla en cada carrera en la que el motor extra sea usado.
Además si se usan dos motores durante un mismo evento, el piloto perderá diez plazas en la parrilla de ese GP y otras diez posiciones en el siguiente.
Prohibición de repostaje en carrera
Con ésta medida se pretende que los equipos optimicen los vehículos para un menor consumo. (Ecología)
Aumento del peso del monoplaza
De 605 a 620Kg
Neumáticos Q3
Los participantes que lleguen a la Q3 iniciarán el evento utilizando los neumáticos con los que hayan logrado su mejor tiempo en la calificación.
Fuentes varias de internet.
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